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計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立(I)

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底下是 計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立(I) 的內容簡介

駕駛人於執業前接受一定時間以上之訓練，於執業後定期接受在職教育訓練，了解相關法規之增修內容及交通環境之變化，可免因相關法令、地理環境不熟悉而違反規定，同時能強化專業知識並提昇行車安全。為改善現有計程車駕駛教育訓練制度，本博客來網路書局研究參考國外計程車駕駛教育訓練經驗，引進新思維、新觀念與新制度，並藉由駕駛人與管理者問卷分析以考量國內現況實際因素，歸納符合我國發展之計程車駕駛職前與在職教育訓練制度與配套措施，並擬定後續推動計畫與法規修訂建議。計程車駕駛教育訓練制度之改善，將可提升駕駛專業知識及執業能力，促進計程車市場良性發展，避免營運市場呈現不穩定狀態，使計程車駕駛成為專業且受尊重之職業。

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  作者： 周文生等
  
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• 出版社：交通部運輸研究所
  
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• 出版日期：2008/04/01
• 語言：繁體中文

商品網址: 計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立(I)

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針對大陸近期召開的全國「兩會」和推出「對台31條」，陸委會副主委邱垂正今天表示，兩岸維持和平穩定是雙方共同的目標與責任，兩岸可以做制度的競爭，但絕非以武力和經濟力量來較量，以逼迫對方妥協。希望大陸可以正視中華民國存在的事實，理性處理當前兩岸的難題。

邱垂正今天上午在參加由政治大學國際關係研究中心等單位舉辦的「習近平時代的中國：發展、機遇與挑戰」國際研討會致詞時指出，大陸推出「對台31條」措施，雖然涵蓋了醫療、影視、社團、農業等很多領域，但多是過去就有的措施，具有明顯的政治統戰的意圖。

邱垂正也說，政府也在昨天由行政院提出關於就業、文化、攬才等方面的措施，以維持台灣在全球供應鏈的優勢。陸委會也成立長期的專案評估小組。大陸的任何舉措應該確保台灣的人民權益，以及以互利互惠為目標。以促進雙邊關係的良性互動發展。

正值大陸召開全國「兩會」，邱垂正指出，國際上對於這次「兩會」的觀察，多數認為大陸欠缺有效的權力制衡監督。習近平獨攬大權下的中國大陸，恐會形成體制化的極權，將升高政策判斷的風險，也增加未來領導人換屆時權鬥的可能。

他認為，大陸本次藉由「修憲」，並鞏固權力基礎，以確保習近平的施政可以貫徹。但在中共「修憲」的過程中，壓制人民表達自由的意見。大陸的制度應該朝向更透明化，才能展現現代化國家應有的思維。

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